Ett tecken på fel på hydraulisk tätning

Efter att hydraulsystemet har testats och tagits i bruk kommer det att finnas en läcka, i allmänhet kommer det att finnas tecken innan läckan inte är uppenbar, naturligtvis, i den verkliga situationen finns det inga tecken och plötsligt uppstår läckage, det är omöjligt att förebygga och hantera i förväg. Om det finns tecken på läckage är det nödvändigt att observera och kontrollera ofta, och om det upptäcks kan läckan kasseras i förväg.
Tecken # 1 Svettning. Det går ofta sönder i korsningen, eller någonstans. Även om fogen skakas loss, även om det finns sprickor vid sprickan, men inte helt sprucken, så vätskan inte läcker, utan bara långsamt tränger utåt, så ett litet olje- eller svettfenomen. När fogen har lossats ytterligare och sprickan fördjupats ytterligare tills den är genomsprucken kommer det att uppstå läckage vid fogen och sprickan.
Onormalt höga temperaturer i Skylt 2 kan också vara ett tecken inför läckan. Det kan orsakas av onormalt slitage och uppvärmning av tätningen, som att fortsätta att köra, ytterligare slitage på tätningen kommer att orsaka läckage.
Symptom 3 När det hydrauliska ställdonet är igång, särskilt vid långsam drift, stannar det och rör sig när det dyker upp, ett sådant krypningsfenomen orsakas av en mängd olika orsaker, men en av orsakerna är ojämnt flöde. När hastigheten inte är särskilt hög, så länge det finns läckage, är flödet inte enhetligt, cylinderns funktion kommer att visas ojämnt fenomen, då kan du överväga förekomsten av läckage.
Symptom 4 Hydrauliska ställdon, såsom rörelsen av kolvstången på hydraulcylindern, kan upptäcka att dess fulla cylinderreflektion inte är densamma, till exempel starkt ljus, vissa delar har tecken som töjningsmärken. Den förra är att kolven är sliten, och den senare är att kolvens rörelse ansträngs av de hårda partiklarna, vilket kommer att orsaka läckage med tiden.
Symptom 5 Pumpens oljetillförsel är oförändrad, varvtalsregleringsventilen och gasspjällsventilen är placerade i ett fast läge och rörelsehastigheten för ställdonet, såsom hydraulcylindern, saktas ner, vilket också beror på läckage och effektiv flödeshastighet reduceras.
Symptom 6 I arbetsprocessen har pumphastigheten inte förändrats, och belastningen är konstant, men cylindern visar svaghet i det faktiska arbetet, vilket också kan orsakas av läckage av otillräckligt tryck, vilket också är ett tecken på läckage av det hydrauliska systemet.
Symptom 7 När hydraulsystemet fungerar luktar det illa, vilket kan vara försämring av oljan, eller lukt som frigörs av åldrande, försämring, kemiska förändringar etc. av tätningen. Det vill säga, tätningsprestandan för tätningen har börjat försvagas och försämras, och tätningsfunktionen kommer då att misslyckas, vilket resulterar i läckage. När lukten är dålig kan det därför också vara ett tecken på läckage.
Symptom 8 När kolvstången i cylindern går fram och tillbaka, om det finns ett symptom på oljeringen på kolvstången, kan tätningen av dammringen och tätningen inte vara koordinerad och ömsesidigt begränsad, och läckaget kan uppstå under lång tid. springa.
Symptom 9 Hydraulsystemets arbetstid är inte särskilt lång, det vill säga arbetstiden är inte lång, hydrauloljan blir grumlig, vilket innebär att arbetsmiljön är dammig och oljan har blivit förorenad, vilket kommer att accelerera kolven stång, cylinderhålet är lätt att dra, och tätningen utsätts också för allvarligt slitage, vilket kommer att leda till läckage.
Om ytan på den fram- och återgående kolvstången i skylt 10 är skadad, eller om galvaniseringen visar sig falla av, är dessa också en av läckorna.
Skylt 11 Om det visar sig att vissa tätningspackningar tappar elasticitet, eller det finns repor, eller det finns sprickor, är speciellt tätningsringarna som har använts länge utsatta för dessa tecken, så att de fortsätter att användas igen, det blir läckor.
Symptom 12 Ibland vid rengöring, demontering, underhåll kommer det att upptäckas att tätningen är härdad, glödande, sprickor i handtrycket, deformation, elasticitet avsevärt reducerad eller försvunnen, defekter, expansion, sammandragning, uppmjukning och andra fenomen, allt tyder på att tätningseffektiviteten för dessa tätningar är försvagad eller till och med förlorad, och den fortfarande används, kommer den att läcka. Ovanstående tätningsfenomen är att tätningseffektiviteten kommer att gå förlorad och läckage uppstår.
Grovheten hos många roterande tätningsaxlar är för stor eller det finns märken eller repor, tätningsläppen är sprucken eller åtdragen, trycket är för högt, temperaturen är för hög, bristen på oljetorrfriktion, invasionen av dammpartiklar, etc. är alla tecken på läckage.
I verkligheten kommer situationen att vara mer komplicerad, de ovan angivna symtomen på hydraulsystemets läckage är bara en liten del, de andra sammanfattas fortfarande genom att utforska i praktiken. Dessutom måste vi erkänna att det i verkligheten kommer att uppstå en plötslig läcka, och inga tecken har hittats, som talar om för människor att läckan inte helt upptäcks av människor, för att förbättra medvetenheten om läckageförebyggande av hydraulsystemet, och noggrant fokusera på att hantera det och göra ett bra jobb med tätningen.